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我國醞釀新政策規範在華外資汽車零部件商
從去年開始,商務部曾多次表示國家將放開汽車合資企業的合資股比,工信部部長苗圩也曾在講話中表示,國家放開汽車合資企業的股比是大勢所趨,隻是暫時將放開的時間放一放。  有不願透露姓名的業內人士告訴記者,消息的放出並非空穴來風,在發改委的這輪反壟斷調查中,涉及的12家日係零部件企業,就是利用其在華的獨立分公司進行壟斷經營,下一步國家要杜絕這類事情的發生,勢必會有一定的政策出台。  這輪汽車反壟斷調查揭開
汽車新材料研發
發布時間:
2017-07-17 10:33
克萊斯勒開發新材料為車門防撞梁減重:早在2013年10月份時,克萊斯勒汽車公司投資390萬開展了一項由加拿大政府支持的車用輕量化金屬材料的項目研究。該新型輕質材料研究小組正在努力研發尋找可用於汽車車身、底盤以及汽車車門防撞鋼梁的新型輕質材料。該研究小組的首要研究目的是研發一種可用於製造零件的鑄造工藝,其次研發目的是對零件進行測試並做出一係列的必要修改。總之,此次輕型材料降低車輛零部件重量可以實現4
中國汽配行業未來發展趨勢分析
發布時間:
2017-07-17 10:33
並不是所有的產品都能做電子商務”,電子商務工程師鄧先生說道,隻有能夠建立嚴謹標準的產品才能實現網上貿易。以汽車零部件為例,每個產品都有統一的OEM代碼,國內外零部件買賣雙方隻需說出代碼,便能跨時空進行洽談。但是,一部汽車有上萬個零部件,各車型、車係、品牌的標準也不一樣,要建立一個專業齊全的產品數據庫,工作量非常大,需要一個專業的團隊進行產品標準錄入、供需信息的積累。當前,汽配電子商務缺乏網絡、計算
中國汽車製造行業急缺懂專業技能人才
時下,是招聘旺季,什麽職業最吃香?高收入、高獎金吸引不少人趨之若鶩。望著馬路上汽車滿街跑,這就是焦點,“汽車行業”。汽車製造、汽車修理、汽車鈑金噴漆、汽車美容裝潢、汽車營銷等眾多工作崗位虛位以待,專業的工程技術人員、管理人員、技術工人是稀缺型人才。這就要求汽車行業企業和人才能夠搭建起高標準專業化的對接橋梁。  中國汽車人才網(www.qcrencai.com)負責人李先生介紹,近期在網上投放招聘信
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